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El consorcio académico desarrollará combustible sintético para aerolíneas del Reino Unido

El consorcio académico desarrollará combustible sintético para aerolíneas del Reino Unido

Un gran flagelo del medio ambiente ha sido durante mucho tiempo el combustible para aviones. Una estimación reciente de The Rhodium Group encontró que las emisiones de dióxido de carbono aumentaron un 3,4% el año pasado, siendo el transporte el principal culpable. Pero no fueron los automóviles los que causaron los aumentos. Son los camiones y los viajes aéreos los culpables.

Con el objetivo de hacer que los aviones sean más respetuosos con el medio ambiente, la Universidad de Birmingham se ha convertido en el líder de un nuevo consorcio que analizará el uso de combustible sintético bajo en carbono dentro de la industria de la aviación del Reino Unido y el impacto que tendrá en el medio ambiente.

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El gobierno del Reino Unido quiere descarbonizar el transporte

En un comunicado de prensa, la universidad dijo que NewJet Network + es uno de los cinco grupos que el gobierno anunció que trabajaría para descarbonizar el transporte en el Reino Unido. La iniciativa cuenta con 5 millones de libras esterlinas en fondos y reunirá a expertos del mundo académico y de las industrias del transporte para desarrollar y desarrollar tecnologías más ecológicas que puedan utilizarse para trasladar personas y cosas por ferrocarril, mar o aire.

"Muchos combustibles sintéticos se producen para reflejar de cerca las propiedades y el rendimiento de los combustibles tradicionales a base de petróleo y podrían ofrecer enormes beneficios a la industria si se pudiera relajar esta restricción", dijo Simon Blakey, líder del proyecto NewJet + en la Universidad de Birmingham. en un comunicado de prensa. "Claramente, existen desafíos para adoptar estos nuevos productos y debemos comprenderlos antes de que el Reino Unido pueda ofrecer un futuro con bajas emisiones de carbono para la industria".

Los esfuerzos de la Universidad de Birmingham para durar hasta 2022

El grupo comenzará a trabajar en noviembre y los esfuerzos durarán hasta 2022. De los £ 5 millones, la Universidad de Birmingham dijo que £ 1 millón proporcionado por el Consejo de Investigación de Ingeniería y Ciencias Físicas se destinará a proyectos de investigación más pequeños que tienen más flexibilidad.

"Al reunir a algunas de las mentes más brillantes de todos los rincones del Reino Unido, estas redes de transporte impulsarán el desarrollo de tecnologías que tienen el potencial de limpiar nuestros sistemas de transporte, para que podamos montar en bicicleta, conducir e incluso volar hacia un futuro más verde". dijo el ministro de Energía y Crecimiento Limpio, Kwasi Kwarteng, en el comunicado de prensa.

La primavera pasada, The Rhodium Group publicó su informe que mostraba que las emisiones de dióxido de carbono aumentaron el año pasado, marcando el segundo aumento anual más grande en más de veinte años. "El sector del transporte mantuvo su título como la mayor fuente de emisiones de EE. UU. Por tercer año consecutivo, ya que el sólido crecimiento de la demanda de diesel y combustible para aviones compensó una modesta disminución en el consumo de gasolina", escribió The Rhodium Group en el informe.


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