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Elon Musk dice que los chips Tesla autónomos podrían instalarse en modelos antiguos este año

Elon Musk dice que los chips Tesla autónomos podrían instalarse en modelos antiguos este año

Cada vehículo Tesla fabricado en los últimos meses ha incluido un chip que permite la conducción autónoma.

Para aquellos que no tienen el chip instalado en su Tesla, la compañía anunció que cualquiera de sus vehículos fabricados desde alrededor de 2016 pronto podrá tenerlo instalado retroactivamente.

En una nueva actualización, un usuario de Twitter le preguntó a Elon Musk cuándo será posible la adaptación retroactiva, lo que llevó al CEO de Tesla a responder "lo más probable es que finalice el cuarto trimestre".

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Coches autónomos

En un hilo en el que el CEO de Tesla hablaba sobre los chips de computadora FSD, Musk dio la actualización después de que el usuario de Twitter Dodie Williams le hiciera la siguiente pregunta:

Final del cuarto trimestre, muy probablemente

- Elon Musk (@elonmusk) 8 de julio de 2019

Tesla presentó el chip autónomo en abril, y Musk lo calificó como "el mejor chip del mundo". Tesla todavía está desarrollando el software que utilizará la potencia de procesamiento del chip, que al parecer permite 36 billones de operaciones por segundo, para que sus vehículos sean completamente autónomos.

Una predicción de Musk

Además de su estimación del cuarto trimestre, Musk ha dicho que el software, que permitirá que los autos se conduzcan sin asistencia humana, estará listo el próximo año, informa Business Insider.

Las predicciones hechas por Elon Musk en Twitter tal vez se tomen mejor con una pizca de sal.

El CEO de Tesla recibe cada vez más críticas en línea por hacer predicciones audaces que sus empresas a menudo no pueden cumplir dentro del plazo. Un ejemplo es la propia tecnología de conducción autónoma, que ya está retrasada.

Sin embargo, es importante tener en cuenta la complejidad de hacer que los vehículos sin conductor sean seguros en la carretera. Musk también dice que el software se lanzará pendiente de la aprobación regulatoria.

En un tweet reciente, describió el esfuerzo necesario para hacer que estos vehículos sean seguros en la carretera:

Las intersecciones con semáforos complejos y estacionamientos de centros comerciales son los dos mayores desafíos de software. La rama de desarrolladores ya trabaja principalmente en estos escenarios, pero se requiere un gran esfuerzo para llegar al 99,9999% de seguridad.

- Elon Musk (@elonmusk) 8 de julio de 2019

Pronto sabremos si las estimaciones sobre la instalación de modelos antiguos con chips de IA y flotas de 'robotaxis' Tesla autónomos para 2020 se harán realidad o no.


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