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El primer informe de ganancias posterior a la OPI de Uber muestra que perdieron otros $ 1 mil millones

El primer informe de ganancias posterior a la OPI de Uber muestra que perdieron otros $ 1 mil millones

En su primer informe de ganancias después de presentar su OPI récord, pero no en una buena forma, a principios de este mes, Uber publicó un informe de ganancias del primer trimestre que mostró que tenían otra pérdida asombrosa de $ 1 mil millones para el trimestre. .

El primer informe de ganancias de Uber como empresa pública muestra una pérdida de mil millones de dólares durante el primer trimestre

Uber publicó su primer informe de ganancias como empresa pública hoy, revelando que la compañía perdió otros $ 1 mil millones en el primer trimestre, sumándose a un agujero cada vez más profundo de pérdidas incluso cuando sus ingresos aumentaron en un 34%, a $ 3.1 mil millones, impulsados ​​en gran parte por 89% de crecimiento de ingresos en Uber Eats, generando $ 536 millones en el primer trimestre.

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Sin embargo, el crecimiento de Uber Eats subraya el problema para Uber en el futuro, ya que los pagos que Uber Eats hace a restaurantes y conductores significan que genera menos dinero del que paga, y los inversores tienen que compensar la diferencia. Mientras tanto, su negocio de viajes compartidos experimentó un crecimiento del 10% en los ingresos netos durante el primer trimestre del año pasado, pero todavía tiene dificultades para adelantarse a sus costos.

"A principios de este mes dimos el paso importante de convertirnos en una empresa pública", dijo Dara Khosrowshahi, director ejecutivo de Uber Technologies, en un comunicado que acompaña al informe de ganancias, "y ahora estamos enfocados en ejecutar nuestra estrategia para convertirnos en una ventanilla única para el transporte y el comercio locales. En el primer trimestre, la participación en nuestra plataforma fue más alta que nunca, con un promedio de 17 millones de viajes por día y una tasa de reserva bruta anualizada de $ 59 mil millones. Nuestro alcance global continúa siendo un diferenciador importante y mantuvimos el liderazgo de la categoría de viajes compartidos en todas las regiones a las que prestamos servicios ".

Si bien esto podría ser cierto, todavía es inevitable que Uber tenga problemas para ganar dinero, al igual que Lyft, su rival de viajes compartidos, por lo que liderar en una categoría que no genera dinero no es necesariamente algo bueno, simplemente podría haga que sus inversores sean los mayores perdedores al final.


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